【0601】无广告纯享版-停止车圈无序内卷，良性竞争就能回来了？

行业现状与政策倡议
中国汽车工业协会近期呼吁车企停止无序价格战，强调需回归良性竞争。当前新能源汽车销售占比已超40%，但持续的价格战导致部分车企单台利润不足千元，行业效益受到挤压。倡议提出禁止低成本倾销、虚假宣传等行为，要求企业依法规范经营，避免优势车企形成垄断市场风险。
内卷化竞争的多维影响
价格战短期内虽让消费者受益，但长期可能损害汽车质量与售后服务保障体系。嘉宾指出，恶性竞争将削弱中小车企生存空间，并抑制技术研发投入，形成技术内卷与成本控制的矛盾。部分消费者担忧，过度压价可能影响产业链稳定性，导致后期服务能力下降。
消费者视角与车型口碑
节目探讨了“路转粉车型排行榜”，分析用户从无感到青睐的转变因素。蔚来ET5T因旅行车设计和技术创新上榜，问界M8则凭借华为智驾系统吸引用户。榜单中，广汽本田奥德赛、理想MEGA等车型因实用性或独特设计获得认可，而二手新能源车因技术迭代快、电池损耗等问题排名靠后。
行业趋势与消费者权益
讨论强调，良性竞争需兼顾车企效益与消费者权益。消费者更关注汽车质量、售后服务及技术创新，而非单纯低价。嘉宾认为，政策规范或促使行业从价格战转向技术和服务竞争，推动新能源汽车市场形成更健康的生态。