深蓝航天创始人霍亮指出,火箭垂直回收技术是颠覆商业航天领域的关键,能将发射成本降至1%以下。公司自2019年起锚定液氧煤油真栓发动机研发,突破增材制造、测试设施建设等技术,并通过多次高空垂直回收飞行测试验证了火箭智能控制系统和起落架冗余设计。尽管2023年测试因控制部件故障未完成触地着陆,但验证了10项关键技术,为后续改进提供数据支撑。
霍亮对比国内外进展,强调马斯克团队通过13年积累实现火箭重复使用成本大幅下降,而深蓝航天计划在2025年完成首次入轨回收飞行,追赶其2015年水平。他提到商业航天低成本竞争的核心在于突破垂直回收技术,否则企业将面临淘汰。未来,亚轨道载人太空旅游或成为商业应用重点,需通过火箭重复使用降低成本至航空旅行水平。
深蓝航天通过出售太空船票推广技术进展,计划持续优化液氧煤油发动机和回收系统。霍亮认为,随着技术成熟,太空制造、资源开发等衍生应用将涌现,而国内商业航天需加速建立供应链和实验设施,缩短与领先企业的差距。