蔚来近期发布2025款ET5和ET5T车型,重点针对座椅舒适性、底盘悬挂(CDC悬挂优化升级)及隔音玻璃等配置进行改进。发布会规格高于此前ES6/EC6车型,显示蔚来对ET5系列的重视,旨在扭转其销量高开低走的局面。ET5系列自2022年上市后销量从峰值7594台下滑至月均2000台,主要因坐姿过高、后排空间局促及配置竞争力不足。
此次改款通过座椅空间优化(ET5T头部空间提升)、内饰质感升级(金属装饰件增加)和智能化配置对齐ES6,试图缩小与竞品的差距。价格策略方面,结合地方补贴和权益置换后,ET5系列实际入手价降至26.8万,但分析认为仍需再降2万至24万区间才能与007、L6等纯电轿车市场竞争格局中的对手抗衡。
用户反馈显示,ET5T旅行车定位存在争议,底盘高度和实用性难以满足长途需求,而ET5轿车因后排空间限制更受年轻用户关注。家庭用户则倾向选择ES6,因其后排角度可调和空间表现更优。蔚来5566车型改款对比中,ES6凭借产品力仍被视为更稳妥的选择。
关于未来销量预期,若维持当前优惠,ET5系列月销或稳定在5000-6000台,但实现品牌月销2万目标仍需进一步价格调整或权益释放。市场观察认为,ET5系列需在配置、价格与用户需求间找到平衡,方能突破现有市场竞争压力。