汽车媒体的内卷与压力

汽车媒体生态恶化
当前车评圈行业现状呈现高度内卷，主机厂通过公关公司投入巨额营销费用，但资金拖欠现象普遍。部分自媒体因车企公关合作模式变动陷入生存困境，车马费拖欠问题严重，甚至有公关公司要求返还80%车马费作为回扣。
内容质量与测试限制
车辆性能测试因成本高昂和主机厂干预逐渐消失，评测内容质量下降明显。多数车评转向外观、内饰等浅层描述，真实动态测评因场地租赁、车辆损耗和法律风险难以开展。车企水军营销策略催生极端话术，导致客观评价空间被压缩。
行业灰色操作与监管缺失
车评法律监管缺失使行业乱象频发，车评人无需为误导性宣传承担连带责任。部分从业者为生存被迫接受违背事实的商单，例如收取费用宣称“奥拓比法拉利快”。独立第三方评测因成本压力和平台限流难以存活，行业呈现“给钱就吹”的畸形生态。
从业者生存与消费者困境
上百人规模的汽车媒体公司年支出超4000万，但主机厂拖欠款项导致现金流紧张。消费者面对充斥水军账号的评测信息难以获取真实反馈，购车决策受营销话术影响显著。部分资深从业者选择退出商业合作，但多数自媒体仍在营销费用与生存压力间挣扎。
行业转型与个体选择
手机拍摄和简易剪辑技术降低了入行门槛，互联网从业者跨界加剧竞争。行业呈现两极分化：头部车评人年收入可达千万，基层从业者收入与普通打工者无异。消费者需建立独立判断能力，而从业者则面临“坚守底线”或“妥协牟利”的伦理抉择。