工信部近期发布智能驾驶宣传新规,明确禁止车企使用“自动驾驶”等误导性术语,要求统一采用“L2级别辅助驾驶”等标准化表述。新规强调驾驶员需全程控制车辆,并禁止车企通过OTA未经充分测试的智驾系统升级。会议指出当前部分车企虚构“L2.999”等虚假分级,需严格按SAE标准划分自动驾驶等级。
针对动力电池安全,2026年实施的动力电池安全新国标(GB38031-2025)提出更高要求,包括电池底部撞击防护、快充循环测试(300次快充后禁止起火)以及20%-80%充电不超过15分钟等技术指标。主播建议现阶段购车需重点核查电池类型,符合铝壳电池等安全标准的车型仍可选购。
节目深度解析了L0-L5自动驾驶分级体系,强调L2辅助驾驶与L3有条件自动驾驶的核心差异在于事故责任归属。结合十年用车经验案例,指出露天停车易导致橡胶件老化异响,并提醒两车道超车需预判动力差距。
在车型分析环节,对比了凯迪拉克CT5的豪华属性与潜在烧机油风险,推荐福特锐界混动等稳定技术方案。针对保养问题,明确本田CVT变速箱油更换周期需遵循两年/四万公里标准,二手车选购需核查变速箱工况与配置真实性。
田野:懒哥你好,请教一个问题本人最近想买车,有两个方案犹豫不决,请给点建议,注:燃油车,都要最低配,每年用车也就几千公里, 一:SUV的话为荣放或者CRV, 二:轿车的话为凯美瑞或者雅阁 请问考虑到皮实耐操,后期稳定保养费用低,请问选择哪种? 还有个问题,听说本田1.5T本田地球梦发动机,每次保养要加一瓶添加剂,不添加的话就容易损坏喷油嘴报故障码是吗? 请解惑,谢谢!
flyCAT 007:升级是为了解决bug…… 然后制造一个新的bug……!