119 【2016年】共享单车，是新“四大发明”吗

2016年，共享单车行业进入爆发期，OFO和摩拜单车成为两大头部企业。OFO创始人戴威从北大校园起步，通过威猎资本肖长兴的天使投资启动项目，初期以校园共享单车模式验证盈利路径。朱孝虎的1000万元投资和滴滴的战略支持，推动OFO快速扩张，但其机械锁设计和车辆损耗问题逐渐暴露。
同期，李斌提出无桩共享单车构想，促成胡玮炜创立摩拜单车。摩拜通过自建工厂和智能锁设计实现高耐用性，但高成本导致融资压力。李斌引入王晓峰担任CEO，解决生产难题，并获刘二海、腾讯投资支持。腾讯因与OFO理念分歧转向摩拜，加速行业资本竞争。
阿里巴巴初期扶持永安行未果，后通过蚂蚁金服战略投资OFO，并推动芝麻信用免押金合作。哈罗单车凭借免押金模式突围，瞄准消费者痛点，避开押金池争议，快速积累用户。
市场竞争中，OFO和摩拜从差异化走向同质化：OFO补足智能锁短板，摩拜降低制造成本。资本推动下，双方展开规模竞赛，加速单车投放。腾讯与阿里巴巴的入局，形成两超多强格局，共享单车行业成为线下流量争夺的核心战场。