20170728 郑和下西洋（6）汪洋里的超级船队

英国学者加文·孟希斯在《1421：中国发现世界》中提出颠覆性观点，认为明代郑和超级船队的分船队早于哥伦布到达美洲，并完成地理大发现。其依据包括1424年威尼斯地图标注的美洲岛屿、印第安人DNA与亚洲的关联，以及明代《异域图志》记载的狗头动物与美洲大树懒的相似性。孟希斯中国发现假说认为，郑和船队第六次下西洋时，由洪保等率领的分船队可能完成环球航行，但缺乏直接档案佐证。
郑和船队的物质条件远超同期西方航海团队。明代郑和超级船队由宝船、占座船、粮船、水船组成，规模达200余艘，其中宝船长达126米，四层甲板，排水量数千吨。与之对比，哥伦布团队仅3艘百吨帆船，麦哲伦团队5艘小型船只。明代远洋航海技术包括风帆与长橹动力系统，支持长期海上航行，船队建制分工科学，具备完成地理大发现的能力。
争议焦点在于郑和船队是否实际到达美洲。孟希斯列举的间接证据包括物种传播（亚洲鸡）、文献记载及地图标注，但明代异域图志原件已佚，且郑和航海档案散失，导致核心证据链缺失。学界普遍认为，尽管明代郑和超级船队具备技术条件，但需更多考古发现支撑其地理大发现争议的结论。西方航海家如哥伦布、麦哲伦的航行目的与团队规模，与郑和船队的和平外交使命形成鲜明对比，反映出不同文明对航海探索的驱动差异。