我国科研团队在湖北东湖实验室实现磁悬浮突破性进展。通过悬浮支撑创新系统与电磁推进高速技术,实验车在1000米距离内加速至时速650公里,创下全球最高达速测试短距方案纪录。该技术突破依托高精度测速定位毫米精度系统,轨道测速误差控制在4毫米以内,解决了传统达速测试需长轨道的难题。 项目团队开发的测试线研发平台具备超强加速与制动能力,实验车可在200米内完全停止,为高速列车研发提供可靠试验支撑。此外,相关技术已向其他科研装置推广,未来在民用场景应用前景中具有潜力,有望推动磁悬浮技术的多领域落地。