小米汽车及其创始人雷军近期成为舆论焦点。雷军公开表示,小米汽车自上市11个月以来,累计销量已突破32万辆,其中18万辆完成交付,剩余订单仍在排队。尽管销量数据亮眼,但交付速度引发部分用户不满,尤其在新车苏七Ultra发售首日便获得超1万订单的情况下,产能压力进一步凸显。
雷军在采访中强调,小米苏七Ultra以“设计豪华、科技豪华、运动豪华”为目标,性能参数对比国际高端品牌。该车型最大功率达1548匹马力,峰值扭矩1770牛米,零百加速1.9秒,极速350公里/小时,直接对标保时捷Taycan和特斯拉Model S。通过成都天府、珠海等四大国际赛道测试,苏七Ultra均刷新四门量产车圈速纪录。
凭借价格亲民优势,苏七Ultra以50余万元的定价切入市场,引发市场反应热烈。消费者对其“百万级性能、半价策略”的热议,甚至衍生出“改名大炮”的调侃。雷军坦言,小米汽车当前成果远超预期,但如何平衡产品力、产能与用户期待,仍是未来发展的关键挑战。