2025年4月,欧盟新车注册量达92.5万辆,同比增长1.3%,为年内首次月度正增长,释放市场复苏信号。1-4月累计注册量同比微降1.2%,但燃油车市场份额加速萎缩,汽油车注册量骤降20.6%,柴油车与汽油车合计份额降至38.2%。与之形成对比的是,纯电动汽车市场份额持续提升,混合动力汽车销量激增,推动新能源车渗透率增长。
德国在纯电动车、插电混动及混合动力汽车注册量中均居首位,意大利和西班牙分别在混合动力及插电式混动领域表现突出。品牌竞争方面,大众以41万辆注册量稳居榜首,丰田、雷诺分列二、三位。特斯拉受车型老旧及高管政治立场影响,前4月注册量同比暴跌46.1%,市场份额仅0.6%,4月销量被比亚迪反超。
中国品牌加速布局欧洲市场,上汽旗下安技品牌凭借混合动力车型销量增长52.4%,在意大利、西班牙等新市场增速显著。安技通过统一品牌策略、计划欧洲建厂等本土化策略降成本,巩固市场地位。比亚迪4月纯电与插混车型销量同比暴增359%,纯电动车销量首次超越特斯拉,成为欧洲市场格局重构的标志性事件。
当前欧洲车市正经历技术路线、品牌格局与消费偏好的同步转型。政策驱动下,新能源车渗透率有望持续提升,竞争转向多品牌混战。中国车企因欧洲高额关税及消费偏好调整,加大插电式混合动力车型投放,结合本土化生产策略进一步扩大市场份额。