增程式动力近年来从被质疑到逐步被主流车企采用,其核心在于以更低技术门槛满足了用户需求。新能源车消费者普遍要求驾驶体验接近电动车(平顺、迅捷),同时需要可油可电的补能方案以消除续航焦虑。增程式动力通过发动机仅用于发电、不直接驱动车辆的设计,既实现了更高的发动机热效率,又降低了车企的研发成本,成为厂商与用户双赢的技术选择。
尽管增程式动力存在城市工况电能消耗偏高、高速油耗不及插混技术的争议,但其实际使用成本仍显著低于传统燃油车。以典型车型为例,增程式百公里电耗虽比纯电车型高,但综合能源成本仍具备优势。插混技术虽然高速能效更优,但复杂的机械结构增加了故障可能性,同时更高的研发成本和车重也限制了其普及。
消费者对技术路径的选择更多基于实际场景:高速需求频繁的用户可能倾向插混技术,而注重城市通勤成本与用车便利性的群体则更接受增程式。这种市场分化印证了新能源车用户需求的分层特征,也反映出车企通过差异化技术方案满足细分市场的策略。