083 【2015年】杨浩涌入场，二手车电商“三国杀”

2015年，瓜子创始人杨浩涌将赶集好车网更名为瓜子二手车直卖网，自投1亿美元启动项目，目标是抢占二手车C2C线上市场。他选择二手车领域的原因在于其增量空间和低门槛，但实际运营中发现行业存在诸多挑战。与此同时，人人车C2C模式通过标准化检验流程和售后服务创新，率先定义了二手车交易的产品化路径，成为行业清流。
优信B2B业务在戴琨带领下从B2B交易转向C端，强调供应链改造和标准化，认为B2C才是真电商。杨浩涌则通过瓜子广告语“没有中间商赚差价”建立品牌差异，并联合特劳特公司投入超2亿元进行广告轰炸，形成心智占位。二手车营销大战中，三家企业（瓜子、人人车、优信）在融资能力、广告投放和代言人策略上激烈竞争，最终导致市场认知集中、融资透支和业务方向收缩。
杨浩涌提出以“终局思维”计算广告成本，预期通过规模交易摊薄费用。然而，瓜子实际交易量未达预期，且从未公开完整年度数据。这场竞争虽加速了二手车电商的市场成熟，但也暴露了行业低频属性与持续营销投入之间的矛盾。